同享单车乱停乱放到上树，看看外国人是怎样解决的！ 同享单车虽然为我们解决了“出行最后1千米”的问题，但伴随着其井喷式增长，也随之出现了各种不文明现象，比方杂乱无章地任性停放€€€€（图片来源网络）还有故意放在楼道上的，停在人行道占据盲道的，乃至也有挂在树上的，停在花丛中的。（图片来源网络）据报导，截止2017年6月，杭州城管在主城区范围内暂扣的背规同享单车数量已超过2万余辆，大部份被弃之荒野，场面极为壮观。（图片来源网络）说了那末多，回归正题。如何解决自行车乱停乱放问题呢？除政府和单车公司的引导，在设计方面，外国人是这么治理自行车乱停乱放问题的！早在2013年，日本就推出了由Giken设计的地下自行车停车塔。1个车库可以停放204辆自行车。空

同享单车虽然为我们解决了“出行最后1千米”的问题，但伴随着其井喷式增长，也随之出现了各种不文明现象，比方杂乱无章地任性停放€€€€

（图片来源网络）

还有故意放在楼道上的，停在人行道占据盲道的，乃至也有挂在树上的，停在花丛中的。

（图片来源网络）

据报导，截止2017年6月，杭州城管在主城区范围内暂扣的背规同享单车数量已超过2万余辆，大部份被弃之荒野，场面极为壮观。

（图片来源网络）

说了那末多，回归正题。

如何解决自行车乱停乱放问题呢？除政府和单车公司的引导，在设计方面，外国人是这么治理自行车乱停乱放问题的！

早在2013年，日本就推出了由Giken设计的地下自行车停车塔。1个车库可以停放204辆自行车。空间利用细致到使人难以想象。

停车塔外观简洁，极为节省空间。

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运作效力也非常高，只要轻轻刷1下卡，13秒内就能够停车/取车。

工作原理也非常简单，只需在自行车上安装1个感应器。

系统自动运转停放，非常方便。

地下停车场视频（时长 04:15）

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如果你觉得这样的停车场过于“变态”，只有日本人材能想出来，那末再来看看其他国家的吧。

Biketower也是1个自动化自行车停车系统，占地只有30平方米，位于德国梅肯博伊伦火车站外，可寄存112辆自行车，且利用太阳能作为动力能源。

美国华盛顿的自行车停车场，外表看起来像个贝壳式小型建筑，但是内部却大有乾坤。

双层架，共有140个自行车车位。

捷克赫拉德茨-克拉洛韦的1个地铁站附近建造的全自动自行车停车塔，采取玻璃墙结构，共有7层，可寄存117辆自行车。用户只需借助1台售票机即可完成存取车全进程。

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外国人除设计各种各样的自行车停车系统，还在公共设施上下工夫，把自行车架玩出了花样。

横向空间不够了，就往纵向发展。

除密集型的自行车架散布，还有比较零散的，专治那些想随意停车的人。

很多自行车架还融入到了其他功能中，比方兼具停车功能的户外坐具€€€€

骑车人士专属的户外桌€€€€

和周围的低墙设计结合到1起€€€€

直接在地面上做足文章€€€€

既是绿植，也是自行车架€€€€

将路灯和停车架完善融会€€€€

但是公共设施设计得再好，也要靠每一个人的自觉，与人方便、与己方便。这样才能解决乱停乱放问题！

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逐日设计师语录：设计是谢绝任何规则与典范的，本质就是不断地超出与探索。未来，实用耐用的商品将取代美丽的东西。明日的市场，消费性的商品会愈来愈少，取而代之的将是智慧型，房产大佬身穿工作服见丈母娘
且具有道德意识，意即尊重自然环境与人类生活的实用商品。(by Philippe Starck)

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